Teknologisk utvikling av gummiskinner

Jul 18, 2026

Legg igjen en beskjed

Opprinnelsen til gummibelter kan spores tilbake til 1960-tallet da Iseki Agricultural Machinery Co., Ltd. i Japan foreslo ideen om å erstatte metallskinner med gummibelter. Deretter ga Iseki Bridgestone i oppdrag å produsere den første gummibanen, som med suksess ble brukt på rishøstere. Opprinnelig var produktet ikke en utskiftbar gjenstand, men snarere fast utstyr på spesialiserte kjøretøy som landbruksmaskiner og pansrede kjøretøy. Det var ikke før på 1990-tallet at teknologi for utskifting av hjul- dukket opp, slik at gummibelter kunne erstatte hjul og utvide bruksscenarioene deres.

 

Utskiftbare gummibeltehjul er hovedsakelig delt inn i to strukturer: trekantet og bakkekontakt-. Sammenlignet med tradisjonelle gummidekk har trekantede gummibeltehjul lavere marktrykk, noe som resulterer i forbedret vedheft og trekkraft. Samtidig økes kjøretøyets minste bakkeklaring, noe som forbedrer framkommeligheten og evnen til å krysse hindringer.

 

Teknologiske utviklingstrender innen gummibelter inkluderer diversifisering, et komplett utvalg av spesifikasjoner og et skifte i reisehastighet fra lav til middels og høy hastighet. Nye produkter som friksjons-gummiskinner og fiber-forsterkede gummibaner er også under utvikling. Materialer utvikler seg mot miljøvennlighet, energisparing, redusert rullemotstand og lett design. [11] Relaterte produksjonsprosesser inkluderer gummiblandingsteknologi med konstant-temperatur, ekstrudering av ståltau og ringviklingsteknologi, anti-vulkaniseringsteknologi og holdbarhetsteknologi for gummibaner.

 

Gummiskinner er egnet for kjøresystemer til landbruksmaskiner, ingeniørmaskiner og transportkjøretøyer. På landbruksområdet er de spesielt egnet for spesielle miljøer som rismarker og gjørmeområder; innen ingeniørfaget brukes de hovedsakelig i små gravemaskiner og mikrogravere, transportmaskiner, lastere og andre modeller, spesielt egnet for scenarier med høye krav til veioverflatebeskyttelse, for eksempel kommunal finjustering og renovering. I tillegg brukes gummibelter også i snømaskineri, spesielle operasjonsroboter, militærutstyr og modifikasjon av sivile terrengkjøretøyer.

 

Sende bookingforespørsel